Cancún podría tener un monorriel automatizado


La organización de promoción de inversión del gobierno japonés, la Japan External Trade Organization (JETRO) presentó el pasado 29 de enero un proyecto denominado «Desarrollo del Sistema de Transporte Público en la Ciudad de Cancún», a través del cual se busca mejorar las opciones de movilidad en el corazón turístico de Quintana Roo. El proyecto considera la construcción de un monorriel eléctrico automatizado en Cancún.

Japoneses proponen monorriel para Cancún.

La presentación fue llevada a cabo en la representación del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur) en Cancún. El proyecto es parte del programa de Sistema Público de Transporte de Alta Calidad (High Quality Public Transport Syste) de la JETRO. Este desarrollo considera la construcción de un monorriel eléctrico automatizado en el área de Cancún como un sistema de transporte masivo. De llegarse a concretar, Cancún será la cuarta ciudad del país en contar con un sistema de transporte masivo en tren junto con Guadalajara, Monterrey y la Ciudad de México.

De acuerdo con los presentadores del proyecto, el sistema de monorriel podría superar al Metro de la Ciudad de México en el número de pasajeros que movilizaría, ahorro de energía, tiempo de recorrido y costos. Lo anterior sería gracias al sistema Automatizado de Tránsito Guiado o AGT por sus siglas en inglés.

Durante la presentación, la alcaldesa de Benito Juárez, María Elena Lezama Espinosa, en representación del director del proyecto del Tren Maya, Carlos Orozco Ocampo, aseguró que es una prioridad la implementación de un modelo multimodal de transporte público en Cancún. Cabe destacar que Cancún actualmente no cuenta con ningún sistema de transporte masivo, únicamente circulan autobuses, combis y taxis en la ciudad.

«La movilidad urbana demanda cada vez mayor atención de los gobiernos. Las ciudades requieren medios de transporte que cubran con eficiencia y calidad las demandas de la población, que mejoren su calidad de vida y resuelvan sus problemas de traslado».

El trabajo pendiente en movilidad en Cancún.

La alcaldesa recordó que recientemente el cabildo de Benito Juárez aprobó por unanimidad la creación de un sistema integrado de servicio público de transporte urbano de pasajeros en ruta establecida, similar al que existe actualmente en Mérida, el Situr. Aunque Lezama aseveró que todavía «necesitamos hacer mucho más».

Finalmente, Mara Lezama, aseguró que la ventaja del AGT en formato de monorriel, es que no interfiere ni con los edificios ni con el paisaje urbano de la ciudad, por lo que la adquisición de terrenos para su creación seria mínima en comparación con otro tipo de sistemas. A esto se añade que su operación es completamente automatizada, lo que reduciría la contratación de personal.

Actualmente, ninguna ciudad en el sureste del país cuenta con sistemas de transporte masivo, siendo Mérida, Cancún y Villahermosa las únicas con más de 1 millón de habitantes. Recientemente empresas de transporte de Cancún recibieron la aprobación para la conformación de un sistema de Autobuses de Tránsito Rápido o BRT en sus siglas en inglés, para mitigar los problemas de movilidad de la ciudad. Se espera que los tres proyectos en conjunto: el Tren Maya, el Monorriel de Cancún y los BRT, puedan mitigar los problemas de movilidad en el norte de Quintana Roo.

Juan Miguel Peraza

Licenciado en Derecho por la Universidad de Quintana Roo. Es un apasionado de la economía, la legislación, el trabajo, las nuevas tecnologías y la política nacional e internacional. Se especializa en temas relacionados al empleo.

Dejar comentario


Your email address will not be published.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

A %d blogueros les gusta esto: