Confirman remodelación de aeropuerto de Chetumal


Después de casi cinco años de iniciada la obra de remodelación del Aeropuerto Internacional de Chetumal, su operadora, la estatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) confirmó que se asignaron recursos para continuar con los trabajos. La empresa estatal invertirá 146 millones 900 mil pesos este año para finalizar las obras.

Se reanudan obras después de cuatro años.

Este anuncio se da después de que el pasado domingo 24 de febrero, el presidente Andrés Manuel López Obrador anunciara que la Secretaría de Turismo despacharía en Chetumal a partir de julio. El secretario de Turismo, Miguel Ángel Torruco Marqués, anunció que los trabajos de traslado a la capital del estado iniciarán el mes de marzo.

Las obras de remodelación de la terminal aérea comprenden la ampliación del edificio terminal, la construcción de una nueva torre de control y un renovado sistema de incendios. Las obras requieren 48, 37 y 16 millones de pesos respectivamente. De igual manera se contempla hacer un nuevo estudio sobre el flujo de pasajeros en el aeropuerto.

Un aeropuerto en constante crecimiento.

De acuerdo con datos de ASA, el aeropuerto de Chetumal figura como el cuarto con más tráfico de la paraestatal, de 19 que opera. Durante 2018, la terminal atendió a un total de 321 mil 657 pasajeros, un incremento del 16.9% con relación al 2017, viendo únicamente una disminución en el traslado de viajeros internacionales, que se redujo de 391 a 128.

Actualmente operan tres aerolíneas en la capital del Estado: Interjet, Volaris y MAYAir. En el caso de las dos primeras, operan vuelos regulares entre la Chetumal y la Ciudad de México y MAYAir con Cancún. Volaris recientemente añadió un vuelo adicional con destino a Guadalajara, que espera añadir cuando menos 20 mil asientos adicionales al año.

Originalmente de la ampliación del Aeropuerto de Chetumal inició en 2014, y se esperaba que la ampliación terminara en 2017. Sin embargo, complicaciones económicas y continuos recortes, ocasionaron que la terminal detuviera su construcción. Con el proyecto presentado por ASA, las obras de remodelación y ampliación pueden iniciar formalmente este año.

Al respecto, ASA, mencionó lo siguiente: «El aeropuerto de Chetumal se encuentra ubicado en un estado con gran afluencia de turistas y que posee la infraestructura hotelera más desarrollada del país y en un entorno muy competido por los aeropuertos de Cancún y Cozumel, lo que provoca un menor flujo de pasajeros. Sin embargo, a futuro se prevé que el potencial turístico del sur de la región atraerá a un creciente número de turistas».

Interés compartido y posibles cambios al Tren Maya.

Y es que el interés por ampliar la terminal aérea de Chetumal es uno mutuo entre el gobierno del estado y la Federación. Varias veces las cámaras comerciales del sur, junto con dependencias de Quintana Roo, abogaron por que se liberen los recursos para su ampliación. Más, año con año, estos no se otorgaban.

Durante la presentación de la Estrategia Nacional de Turismo el pasado domingo, el gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaquín González, solicitó cambios a la ruta del Tren Maya. El gobernante solicitó al Presidente, que se reconsidere la ubicación de la estación del ferrocarril, de tal manera que se ubique entre Chetumal y Bacalar, de tal manera que se pueda aprovechar la posición estratégica de Chetumal y su aeropuerto.

El gobernador ya tenía claro que la terminal se iba a ampliar este año. Los proyectos ya fueron publicados, dónde ASA menciona que ya tiene suficiencia presupuestal para realizar la remodelación. Se espera que a finales de este mes se publique el proyecto final y en abril se inicien los procesos de licitación.

«La ampliación del edificio considera planta baja y entrepiso. En la planta baja se ubica el vestíbulo, el área de documentación y oficinas de aerolíneas, oficinas de Sader y Salud, concesiones y sanitarios. El ingreso a sala de última espera cuenta con un punto de inspección de pasajeros con arco detector y máquina revisión, ya dentro de la sala se cuenta con concesiones y sanitarios para hacer más agradable la estancia de los pasajeros a la espera de su vuelo».

Finalmente, se consideran algunas otras obras adicionales a la construcción de la nueva terminal como son: sustitución del cableado en pista, rodaje y plataformas, la demolición del cuarto de máquinas, adecuaciones adicionales al antiguo edificio terminal y la supervisión de las obras a realizar.

Juan Miguel Peraza

Licenciado en Derecho por la Universidad de Quintana Roo. Es un apasionado de la economía, la legislación, el trabajo, las nuevas tecnologías y la política nacional e internacional. Se especializa en temas relacionados al empleo.

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