Así lucirá la nueva estación de Palenque del Tren Maya


El Tren Maya es considerado el proyecto estrella del gobierno de Andrés Manuel López Obrador. Con más de 1525 kilómetros de longitud y una inversión superior a los 180 mil millones de pesos (monto recientemente actualizado, por cierto), el proyecto apunta a ser la mayor inversión en el sur-sureste del país en décadas. Sin embargo, poco se sabe del proyecto más allá de las rutas. Aunque al parecer, durante el «inicio de obras» el 16 de diciembre, parece haber pasado desapercibida la propuesta arquitectónica de la estación Palenque. Aquí te damos todos los detalles.

Propuesta arquitectónica para la estación Palenque.

Durante el inicio formal de obras del Tren Maya el pasado 16 de diciembre en Palenque, Chiapas, se presentó de igual manera la propuesta arquitectónica para la estación de Palenque. La estación se ubicaría en un polígono casi del mismo tamaño de la comunidad a unos cuantos metros de la vía existente que atraviesa la ciudad. Para llegar a la terminal, se tendrá que obtener un nuevo derecho de vía, pues esta no se ubicará sobre la riel existente, sino cientos de metros más abajo, en el polígono de desarrollo, el cual comprende aproximadamente 800 hectáreas.

(Archivo Sofree)

El polígono de desarrollo a su vez se compondrá de seis elementos principales, siendo la estación la parte medular del desarrollo. Cómo se puede apreciar en la imagen debajo de este párrafo, la estación dará una plaza la cual estará rodeada por comercios distribuidos en un centro comercial, pabellones, y establecimientos diversos. Frente a la estación se ubicará una plaza central y más al fondo, el nuevo Palacio Municipal de Palenque. Alrededor del desarrollo, se construirá una vialidad y un parque lineal. Al lado derecho de la estación, se ubicará una estación de autobuses para la transferencia multimodal.

(Archivo Sofree)

En la zona poniente de la estación, se construirá vivienda que albergará en el piso inferior, comercios. Todo parece indicar que se está buscando que esta nueva vivienda vaya de acuerdo a la tradición arquitectónica de la zona. Aquí podemos apreciar la propuesta de diseño para las viviendas en la zona aledaña de la estación Palenque. Se desconoce exactamente qué se desarrollará alrededor de la estación Palenque además del espacio para viviendas.

(Archivo Sofree)

El diseño de la estación está inspirada en una máscara de jade maya. Contará con cuatro andenes y tres vías. Estará construída principalmente de madera y acero. Se buscará que tenga una cantidad considerable de vegatación al interior. Así mismo, la vía se reintegrará a la existente para una posible exapnsión del servicio de pasajeros a la región del Istmo dónde correrá el Tren Transístmico que unirá el pacífico y el atlántico. La puerta principal dará a la nueva plaza pública de Palenque.

(Archivo Sofree)

El complejo en su totalidad comprende la construcción de una diversidad de infraestructura, entre la que se incluye la construcción de calles peatonales y vehiculares, ciclovías. Asimismo, se plantea reforestar el área impactada tras la finalización del proyecto. Se busca darle un ambiente tropical-selvático al polígono de desarrollo.

(Archivo Sofree)

Esta nota no podría haber sido realizada sin la información recolectada y obtenida del canal de arquitectura, obras e ingeniería civil «Archivo Sofree«. De igual manera se utilizó información de las páginas oficiales de López Obrador, Fonatur, Tren Maya y el Gobierno de México.

Juan Miguel Peraza

Licenciado en Derecho por la Universidad de Quintana Roo. Es un apasionado de la economía, la legislación, el trabajo, las nuevas tecnologías y la política nacional e internacional. Se especializa en temas relacionados al empleo.

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